分析:2019年第一季度亚洲海盗、海上抢劫情况

  2019年1月至3月,亚洲共发生10起持械抢劫船舶事件(包括9起实际事件和1起未遂事件),而2018年1月至3月发生21起(包括15起实际事件和6起未遂事件)

  与2018年1月至3月相比,2019年1月至3月的实际事件数量也下降了40%

  2019年1月至3月期间报告的9起实际事件没有那么严重,其中一起是CAT 3事件和8起CAT 4(小偷小摸)事件

  改善最明显的是印度尼西亚的港口和锚地;2019年1月至3月,沙巴体育平台结算太慢印尼发生了3起此类事件,而2018年同期发生了9起

  2019年1月至3月期间,这些港口/锚地没有报告发生事故,相比之下,2018年1月至3月期间,孟加拉国报告了三起事故,印度和越南各报告了两起事故

  在2019年1月至3月期间,在沙巴州东部的苏鲁-西里伯斯海域和水域没有发生绑架船员索要赎金的事件

  尽管苏鲁-西里伯斯海的局势有所改善,劫持船员勒索赎金仍然是该地区的一个严重威胁

  建议航运公司遵循11月16日21日的ReCAAP ISC事件警报,并与国家报告中心的联系中心保持密切联系

  令人担忧的是,2019年1月至3月期间,中国一些锚地发生的事件数量有所增加,以及在新加坡海峡发生的从驳船上偷取废金属的事件

  我们强烈建议船长和船员保持警觉,保持四周警戒,立即向最近的沿海国和船旗国报告所有事件,并执行《亚洲打击海盗和持械抢劫船舶区域指南》所建议的预防措施.

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